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一觉醒来,L3自动驾驶的天终于亮了!工信部等八部门联合发文,有条件批准L

一觉醒来,L3自动驾驶的天终于亮了!工信部等八部门联合发文,有条件批准L

一觉醒来,L3自动驾驶的天终于亮了!工信部等八部门联合发文,有条件批准L3级车型生产准入,政策落地比许多人预想的更快。这次不仅允许车企量产L3车,还猛推“车路云一体化”,要求装5G、V2X和北斗系统。物流、环卫、出行服务会先尝到甜头,但保险和交规得赶紧跟上,否则出了事责任扯不清。车企们早就摩拳擦掌。华为、极氪、小鹏去年就放话2025年落地L3,政策一开闸,商业化节奏会大幅提速。但别太乐观。L3不是真自动驾驶,系统边界内它管事,超出还得人接管。很多人可能高估它的能力,低估自己的责任。这政策逼行业卷技术,也逼社会补法规。路上跑的不只是车,更是移动的数据节点。谁先成熟谁吃肉,但安全仍是底线。
这个消息有可能引爆下周的智能汽车板块!​今天上午10点,工业和信息化部等八部门印

这个消息有可能引爆下周的智能汽车板块!​今天上午10点,工业和信息化部等八部门印

这个消息有可能引爆下周的智能汽车板块!​今天上午10点,工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》,明确提出了支持和鼓励智能网联汽车发展,其中一个重磅消息就是有条件推进L3型汽车生产准入,还有推动智能汽车网联化应用化!​这个消息有可能会直接带动下周一的智能汽车板块!​这个板块的相关股票很多,比如德赛西W,浙江世B、四维图X!​但这么多票里面,一姐对四维比较认可,一方面是因为四维图新在北京,之前参加一个展会看到过这个公司的展台,了解了一下公司的相关技术实力!​四维作为中国领先的智能驾驶解决方案提供商,其核心竞争力主要体现在以下几个方面:1、全栈技术整合能力:公司构建了"智云、智舱、智驾、智芯"四位一体的业务体系。这种垂直整合能力使其能提供从感知到决策的一体化解决方案,尤其在高精度地图与定位技术有深厚积累。​2.、极致性价比的普惠路线:面对经济型车型市场,四维图新推出低成本、高可用的智能驾驶方案。​3、量产工程化与合规优势:公司已获得超360万套智能驾驶系统订单,并深度参与国家车路云一体化试点项目。​4、开放生态与战略合作:四维与地平线等芯片厂商深度协同,优化“芯片-算法-地图”的适配效率。​以上内容只是我一家之言,仅用于学习交流,不作为投资建议!
终于要来了,新一轮的争夺开始了[思考]​​​

终于要来了,新一轮的争夺开始了[思考]​​​

终于要来了,新一轮的争夺开始了[思考]​​​

周末A股,迎来大消息!工信部等八部门力挺汽车行业!要注意了,2个信号出现了···

周末A股,迎来大消息!工信部等八部门力挺汽车行业!要注意了,2个信号出现了······​​​1、信号一:9月13日,工信部等八部门印发方案,详细介绍了2025-2026年主要目标,以及要推进智能网联汽车准入和上路通行试点,有条件批准L3级车型生产准入。​​个人观点:这对于汽车行业而言,又属于一个大利好。细看了下内容,有一个事情大家需要进一步关注的,那就是争取2025年全年卖车3230万辆,新能源车占一半(1550辆),当然,出口也要稳住。还说了继续以旧换新。也就是说,今年汽车行业还要继续发力,以此提升内需。​​还有一点就是,要重点突破芯片、固态电池、自动驾驶等关键技术(允许L3级自动驾驶车上路),解决新能源车的使用场景问题,比如说,充电问题。这对于一些新能源领域的头部企业来说,属于大利好之一,可以预测的是,未来L3级的自动驾驶车辆将会越来越多。如果是这样的,那将带来一波换车潮。这对股市而言,又能促进市场信心的回升。​​​2、信号二:德意志银行和摩根士丹利等机构预测,今年美联储降息会有3次,每次降息都有25个基点。主要的理由就是8月美国非农数据严重不及预期,这将会促进美联储进一步降息。不过这里面大家对于下周美联储降息的25个基点的预期很高,甚至股市已经反应了部分预期,接下来,如果真的落地,反而有可能出现“利好出尽既利空”的情况。​​个人观点:如此看来,美联储降息有点类似于“板上钉钉”的感觉,从概率上看,25个基点属于意料之中,50个基点属于意料之外。意思很明确了,9月,美联储降息。对于下周,股市最大的消息就是美联储的降息情况。如果说,美联储真的可以如期降息的话,那这边的汇率压力就会进一步释放,政策的调整空间也会打开,接下来,市场就会期待降准降息的情况发生。​​如果真的是这样的话,下周股市3900点的关口有可能会被打开,接下来市场会如何表现,其实谁都不清楚。葡萄君想说的是,不管市场如何变化,做好应对才是关键。

谁说只有西药见效快的,工信部六部门一出手,抖音小米汽车相关视频的评论区,瞬间干净

谁说只有西药见效快的,工信部六部门一出手,抖音小米汽车相关视频的评论区,瞬间干净了。​​​
央视出面来报道典型案例,六部门联合整治。很简单的一个例子,小米汽车在国外都是饱受

央视出面来报道典型案例,六部门联合整治。很简单的一个例子,小米汽车在国外都是饱受

央视出面来报道典型案例,六部门联合整治。很简单的一个例子,小米汽车在国外都是饱受赞美。在国内就有一批人持续攻击企业,攻击车主。甚至还有头部媒体对小米双重标准,故意带节奏。如果已经脱离了产品竞争,转变为舆论上的竞争,对于国内整个行业的发展一定是不利的。翔翔只能算得上开胃菜,还有一大批黑嘴没处置呢央视起底新能源汽车黑公关一批虚假汽车测评博主被抓

工信部:发布汽车行业稳增长工作方案的同时将持续优化促消费优惠政策

9月13日,工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚在2025中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,工信部在促进汽车消费方面,已发布新一轮汽车产业稳增长工作方案,并将持续优化新能源汽车车辆购置税、车船税等...
全新丰田卡罗拉现身工信部申报,车身尺寸全面提升,长宽高为4710/1780/1

全新丰田卡罗拉现身工信部申报,车身尺寸全面提升,长宽高为4710/1780/1

全新丰田卡罗拉现身工信部申报,车身尺寸全面提升,长宽高为4710/1780/1435mm,轴距达2750mm,比现款加长50mm,后排空间显著改善。新车外观更激进,采用C字大灯和贯穿尾灯设计。动力方面,燃油版搭载2.0L发动机,最大功率126kW;混动版则换装比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池,重量减轻15-25kg,燃油经济性进一步提升。此次升级显示出丰田在新能源浪潮下的积极应变。新车申报
宝骏在最新一批工信部申报中亮相了全尺寸插混SUV享境S9,车长5235mm,轴

宝骏在最新一批工信部申报中亮相了全尺寸插混SUV享境S9,车长5235mm,轴

宝骏在最新一批工信部申报中亮相了全尺寸插混SUV享境S9,车长5235mm,轴距3105mm,与深蓝S09等热门车型尺寸相当。新车搭载1.5T插混系统,最大功率105kW,配备磷酸铁锂电池,预计亏电油耗约5L/100km。享境S9主打“亲民大六座”,预售价或在15-20万区间,并搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱及LingOS3.0系统,支持方言识别、连续对话等功能,还提供车载冰箱、加热座椅等家庭友好配置,精准切入家庭用户对空间、智能与低油耗的需求。新车申报
小鹏G7增程版申报图,搭载55.8度大电池定位中型SUV车长4918,轴距289

小鹏G7增程版申报图,搭载55.8度大电池定位中型SUV车长4918,轴距289

小鹏G7增程版申报图,搭载55.8度大电池定位中型SUV车长4918,轴距2890搭载1.5T增程动力系统55.8度磷酸铁锂电池组工信部纯电续航325km小鹏g7增程版申报图曝光小鹏G7增程版小鹏G7小鹏汽车​​​