随着奥迪A5L公布了预售价格并开启大定模式，这款车的热度也在不断上升。那和现款优
随着奥迪A5L公布了预售价格并开启大定模式，这款车的热度也在不断上升。那和现款优惠力度很大的奥迪A4L相比，你喜欢哪一款的造型多一些呢？
汽车
天塌了！A3以前25万，现在12万A4以前30万，现在18万A6以前
天塌了！A3以前25万，现在12万A4以前30万，现在18万A6以前50万，现在28万Q5以前50万，现在24万以前有多威风，现在就有多难受
无论预算是8万还是10万，纯电车用户的核心诉求无非是：续航够长、空间够大、配置够
无论预算是8万还是10万，纯电车用户的核心诉求无非是：续航够长、空间够大、配置够全、用着够安心。纳米06的两个版本，分别与星愿UP、元UP的对决，恰好证明了它在这些维度的“全维度优势”。在10万级的Ultra版身上，续航与充电的优势尤为突出。471km续航+3C超充，解决了纯电用户的“里程焦虑”和“充电焦虑”，比元UP多出的70km续航，意味着少一次中途补能；3C超充的效率，更是让补能像加油一样便捷。2715mm轴距带来的宽敞空间，搭配闪充矩阵、256色氛围灯，将“舒适”与“高级感”融入日常；天元智驾T100的即交付可用，更是用实用性诠释了“智能不是噱头”，央企技术背书让每一次辅助驾驶都更可靠。再看8万级的401Pro版，它用“全面领先”重新定义了入门级纯电的标准。车身尺寸全面超越星愿UP，“买大不买小”的消费逻辑下，空间优势直击家庭用户痛点；闪充矩阵、氛围灯等配置，让8万级车型也能拥有越级舒适；60%软包内饰不仅提升质感，更杜绝了低价车常见的异味问题，“面子”与“里子”兼顾。多出的智能辅助功能，叠加央企安全理念，让“低价”不与“低质”画等号。从8万到10万，纳米06用更长续航、更大空间、更优配置和更可靠的智能安全，证明了什么是“同价位无对手”。无论是追求实用的家庭用户，还是看重体验的年轻群体，纳米06都给出了难以拒绝的选择理由。
不演了，它就是小u8！20以内泛越野之王👑现在大多数人就是喜欢这个方盒
不演了，它就是小u8！20以内泛越野之王👑现在大多数人就是喜欢这个方盒子造型而已，真有时间去越野还是少的，承载式车身，有四驱，走走烂路够了。
试驾过，说实话，后驱版本还是有点遗憾，没那么满意。我跟陪同试驾的乐道工作人员也说
试驾过，说实话，后驱版本还是有点遗憾，没那么满意。我跟陪同试驾的乐道工作人员也说过了，工作人员说，要不四驱的再试试，明显是我要的感觉啦。工作人员也解释，不能一上来就给个大满配，怕选了低配后有落差[捂脸哭]
就说慌不慌吧！40万左右的国产车难了，大家都知道，金秋的时候特斯拉
就说慌不慌吧！40万左右的国产车难了，大家都知道，金秋的时候特斯拉要上一款新车，名字叫做modelYL六座版Modelyl可以说是一辆大型的SUV，价格还没有出来，但是预估价格都会在40万左右而40万左右目前是问界M8理想M9等的主战场，而且卖的还不错，所以这一辆modelyL一定会对40万左右的国产新能源车形成巨大的竞争压力。那么如果你手握40万的话，你会选特斯拉modelyl，还是国产新能源汽车呢？
懂车帝不是一般的坏了，问界在一开始75米出发的时候，就已经要左转了，硬是被拉回来
懂车帝不是一般的坏了，问界在一开始75米出发的时候，就已经要左转了，硬是被拉回来了，靠近测试车的时候又被拉了一次，是真黑。亲身经历过几次，都是小艺帮了我。这个小艺真救命啊！上次大雨我开车，旁边盲区有车没看见，它嗖一下就帮我拉回来。华为的技术就是强，开车多安心，关键时刻不掉链子。实际用起来靠谱，管它啥测试呢。车主都说好，安全第一最重要！
问界居然跳出来了，选择了硬刚！或许这个对问界M9,M8的冲击太大了！官方
问界居然跳出来了，选择了硬刚！或许这个对问界M9,M8的冲击太大了！官方需要给它的用户撑撑场子。
硬核越野的坦克500反而圆润一些，越野风味的钛7却线条硬朗，有一说一，钛7这方盒
硬核越野的坦克500反而圆润一些，越野风味的钛7却线条硬朗，有一说一，钛7这方盒子造型是迪子所有车型里看着最顺眼的了。
放下N9，换台低配单电机乐道L90试试。我觉得肥肽不太配L90，太软了，过弯快了
放下N9，换台低配单电机乐道L90试试。我觉得肥肽不太配L90，太软了，过弯快了都有点虚。还是之前大轮毂，薄肽的版本好！
奥迪全新Q6e-tron预售：35.3万起7月26日，一汽奥迪Q6Le-tr
奥迪全新Q6e-tron预售：35.3万起7月26日，一汽奥迪Q6Le-tron/Q6LSportbacke-tron正式公布预售价，普通版与轿跑版分别各推出2款车型，先享礼遇价区间为35.30-40.30万元。Q6Le-tron尺寸为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，而轿跑版除了高度变为1656mm外，其他和普通版保持一致。内饰部分，搭载一体式联屏，其由11.9英寸的液晶仪表显示屏以及14.5英寸的中控触摸屏，且是曲面造型，视觉效果很是震撼，同时还提供88英寸的AR-HUD。智能驾驶部分，配备华为乾崑高阶智驾系统，为双激光雷达版。动力方面，将搭载最大功率为205kW的电机，并配备联合宁德时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，10%-80%补能只需20分钟。续航部分，Q6Le-tron的CLTC续航里程分别为709km/765km；奥迪Q6LSportbacke-tron由于风阻系数（0.26）更低，续航里程分别为715/765km。汽场全开全新奥迪q6le-tron一汽奥迪
本人觉得蔚来，乐道设计很在线。实话，就是换电营销影响它，有人觉得很方便，但是还是
本人觉得蔚来，乐道设计很在线。实话，就是换电营销影响它，有人觉得很方便，但是还是有些人不看好，我就是之一，买断和租电算下来还是太坑，宁愿买断。但是租电也香，就是月租价格当油车使用费了，所以很多人纠结。还有就是蔚来的确是豪车定价。乐道性价比还行。蔚来的品牌营销还是很成功的，大家吐槽蔚来的一般都是价格以及黑子喷换电，车子本身做的还是很好的。蔚来如果能沉下心专研造车，不要象现在到处碰瓷抹黑别人，还要贼喊抓贼，也许还能进步点。再加上蔚来走高端，乐道走中端，还是很有希望的
🏎所以法拉利这升级是正升级吗？汉密尔顿给出与勒克莱尔截然相反的反馈。后者认
🏎所以法拉利这升级是正升级吗？汉密尔顿给出与勒克莱尔截然相反的反馈。后者认为赛车感觉更好了，而汉密尔顿认为驾驶感受并没有提升。被问及比利时站的冲刺排位赛发生了什么导致了爆冷出局时，汉密尔顿坦言："我打滑了…我认为这是我职业生涯中第一次出现后轮打滑的情况…"被问升级后驾驶感受是否有所改善，老汉直接否定。这次似乎是两位法拉利车手本赛季最大的排位赛差距。老汉sq1出局的同时，勒克莱尔拿到第二排的发车顺位。两人对于赛车升级套件的适应情况似乎截然相反。那法拉利这升级算正升级，还是负升级呢？聊热点
唐还是那个唐。六年了，龙颜前脸没变，1.5T发动机没变，连车身轮廓都像复制粘贴
唐还是那个唐。六年了，龙颜前脸没变，1.5T发动机没变，连车身轮廓都像复制粘贴。老车主吐槽“旗舰变路人”，当年33万买的唐DM-p，如今15万开走同款，比亚迪这刀砍得比新势力还狠。但你说它被放弃？数据啪啪打脸。去年卖了15万辆，12月单月1.6万台，累计68万车主买单。第五代DM技术、云辇-C悬架、DiPilot智驾全给配齐，堆料比亲儿子还舍得。矛盾吗？比亚迪自己都分裂。一边让唐降价走量，一边把高端梦押给腾势——结果N7、Z9GT月销三位数，皇帝新衣都没这么凉。早把易四方技术塞进唐汉，卖25万，哪还有理想问界什么事？最伤的是人心。老车主以为买了国产高端标杆，转眼变“性价比之王”。新车主冲着便宜入手，心里嘀咕“这旗舰咋长得像网约车”。设计师偷没偷懒不知道，但比亚迪的旗舰信仰，快被自己打成骨折了。唐像极了班里那个偏科生：卷面分不低，但总被老师塞角落。下次换代再拿老壳糊弄人，建议设计师去腾势总部扫厕所——反正他们也闲。
发财的机会来了理想为了给MEGA减重100kg，悬赏1.5亿。很
发财的机会来了理想为了给MEGA减重100kg，悬赏1.5亿。很多人好奇汽车厂家为什么那么在意车重，花大力气给车辆减重，其实车辆减重100kg对于电车的影响很大，主要在以下几个方面：续航能力会提升，大概每减重100kg，续航会增加10%，这个提升率很显著；整车能耗会降低，减重后车辆会变轻，电机驱动车辆的能耗会减少，整车的能耗也就会下降；加速性能提升，大概每减重100kg，加速可提升8%，这就意味着操控加速更轻便；刹车距离缩短，大概每减重10%，加速可提升5%，车辆更轻，车身惯性更小，刹车距离也就更短；操控性更好，减重100kg，车辆在道路行驶更加轻盈，加速超车更加灵活。车辆减重有这么多的优势好处，所以车企才会不遗余力的开发新材料，运用新工艺，达到车辆减重目的。至于理想发布这个减重招募令，会不会有工程材料方面的高人出手揭榜呢？
都烧成这样了，你们能认出这是什么车吗？
都烧成这样了，你们能认出这是什么车吗？
奥运冠军陈梦真有钱啊，陈梦去探班自己昔日青年队队友任嘉伦，开的是黑色的路虎去的啊
奥运冠军陈梦真有钱啊，陈梦去探班自己昔日青年队队友任嘉伦，开的是黑色的路虎去的啊，陈梦在巴黎奥运会刚刚学会了驾照就马上喜提新车了啊，就开着自己地车去看望自己的好兄弟了啊。这就是陈梦卫冕奥运女单冠军的收获了啊，现在的陈梦实习了所以的目标梦想，已经开始把重心转移到自己生活家人自己圈子了啊，真好啊，这就是先苦后甜啊，祝福陈梦，开开心心每一天
改款问界M7高清无码靓照曝光，说一句问界的颜值巅峰不为过吧！华为问界M7，销量
改款问界M7高清无码靓照曝光，说一句问界的颜值巅峰不为过吧！华为问界M7，销量扛把子，中年男人最绕不开的一款车。改款后，大灯简洁凌厉，车身比例饱满协调。华为全家桶，智慧座舱，智能驾驶加持。月销三万不是梦，冲击SUV销冠的潜质。发布后，赛力斯股价会不会嘎嘎涨？
怀档是所有换档中最好用的，没有之一……，最简洁最实用我电车是怀档，油车是鸡腿档
怀档是所有换档中最好用的，没有之一……，最简洁最实用我电车是怀档，油车是鸡腿档，用过怀档后发现是真好，现在开油车时挂档经常是把雨刮打开，还有下车时经常忘了熄火锁车门[捂脸哭]我纳闷自动挡的车为什么D档都设计成往下拨，而不是顺着汽车行驶的方向往前拨呢，然后倒车往后拨不行吗[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
2026款沃尔沃S60正式上市，共推出4款车型，“限时尊享价”区间为19.29万
2026款沃尔沃S60正式上市，共推出4款车型，“限时尊享价”区间为19.29万-26.19万元。